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泵的傳動系統方法

內容發布:旭日泵業 發布時間:2020年7月17日 [打印本頁] [關閉窗口]
     泵的傳動系統方法

     羅茨真空泵的2個電機轉子是根據一對高精密傳動齒輪來完成其相對性同歩運行的。主動軸根據連軸器與電動機連接。在傳動系統構造布局上關鍵有下列二種:其一是電機與傳動齒輪放到電機轉子的同一側如圖所示。從動電機轉子由電機端傳動齒輪立即傳過去推動,那樣積極電機轉子軸的扭曲形變小,則2個電機轉子中間的空隙不容易因主動軸的扭曲形變大而更改,故使電機轉子中間的空隙在運行全過程中勻稱。這類傳動系統方法的較大 缺陷是:a.主動軸上面有三個滾動軸承,提升了泵的生產加工和安裝難度系數,傳動齒輪的拆卸及調節也麻煩;b.總體構造不均勻,泵的重心點偏重電機和減速箱一側。

     另一種是電機和傳動系統傳動齒輪各自裝在電機轉子兩邊。這類方式使泵的總體構造均勻,但主動軸扭曲形變很大。為確保電機轉子在運行全過程中的空隙勻稱,規定軸需有充足的彎曲剛度,軸和轉子中間的連接要擰緊(現階段現有電機轉子與軸焊或筑成一體的構造)。這類構造拆卸都很便捷,因此被普遍選用。

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