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怎么才能修補液壓傳動系統中的齒輪油泵常見故障(一)

內容發布:旭日泵業 發布時間:2020年7月20日 [打印本頁] [關閉窗口]
     CB系齒輪油泵常見于農用機械液壓傳動系統。齒輪油泵應用一段時間后,其特性便會降低,調研說明,齒輪油泵毀壞的關鍵方式是軸套、泵體和傳動齒輪的勻稱損壞和刮痕,勻稱磨損率一般在0.02-0.50毫米中間,刮痕深層一般在0.05-0.50毫米中間。因為受農事的限定,毀壞后急缺在短期內內修補,并且還務必考慮到檢修后齒輪油泵的二次使用期及其檢修成本費與檢修工作中的當場可執行性。文中詳細介紹迅速修補方式 中的電弧噴涂和粘涂技術性。

     齒輪油泵的電弧噴涂修補技術性
     1、電弧噴涂的基本原理及特性
     電孤涂技術性近二十年來在原材料、機器設備和運用層面發展趨勢迅速,其原理是將二根被噴漆的鐵絲作熔融電級,由電機調速驅動器,在噴搶口交叉造成短路故障引起電孤而熔融,依靠空氣壓縮做霧化成顆粒并髙速噴向經預備處理的工作中表面,產生涂層。它是一種噴漆高效率、融合抗壓強度高、涂層性價比高的噴漆方式 ,具備電力能源使用率高、機器設備項目投資及應用低成本、機器設備非常簡單、實際操作便捷靈便、有利于當場工程施工及其安全性等優勢。

     2、齒輪油泵的電弧噴涂維修加工工藝
     軸套內螺紋、軸套外圓、齒輪軸和泵體的勻稱損壞及刮痕在0.02-0.20毫米中間時,宜選用強度高、與零件體結合性強、耐磨性能好的電弧噴涂維修加工工藝。電弧噴涂的加工工藝全過程:工作中表面預備處理→加熱→噴漆粘接最底層→噴漆工作中層→制冷→涂層生產加工。

     噴漆生產流程中,規定產品工件無油漬、無生銹,表面不光滑勻稱,加熱溫度適度,最底層融合勻稱堅固,工作中層光潔整平,原材料顆粒物熔化粘接靠譜,耐磨性及耐腐蝕性能優良。噴涂層品質優劣與產品工件表面處理方法及涂裝工藝有非常大關聯,因而,挑選適合的表面處理方法和涂裝工藝是十分關鍵的。除此之外,在噴漆和噴漆全過程時要用薄白鐵皮或銅皮將與被涂表面鄰近的非噴漆一部分綁扎。


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